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区运管所持续提升道路运输安全服务保障能力

来源:申刘新闻 2019-11-30 18:06:46

申刘新闻
内容提要:今年以来,区运管所以民生服务、安全管理、执法亮剑等工作为重点,以行业改革为抓手,全力提升我区道路运输保障服务水平。连日来,区运管所执法人员对营运车辆驾驶员从业资格证、车辆安全设施配备等情况进行集中检查

适应民生需要,增强行业服务能力,加强行业监管,提高行业安全水平...今年以来,区交通管理部门重点开展民生服务、安全管理、执法等工作,重点推进行业改革,全力提高我区道路交通安全服务水平。

顺应民生需求提升行业服务能力

昨晚7点多,一辆671公共汽车缓缓停在杭州湾上虞经济开发区工人生活区。公共汽车很快就挤满了来自各种企业的工人。他们换上工作服,都累了。他们赶到关白市去欣赏这座城市夜晚的美景。

今年4月,671夜车服务正式开通,极大地方便了居住在杭州湾上虞经济开发区员工生活区的企业员工。困扰他们多年的夜间乘车困难问题终于解决了。据报道,京凯区生活区有6000多人,其中大部分是园区内主要企业引进的干部、员工和人才。由于以前没有夜间公共汽车服务,工作人员下班后去关白很不方便,这需要昂贵的出租车费。

“夜间公共交通的开放给非工作时间的员工带来便利,有利于企业人才的引进和稳定。”诺华公司的相关官员满意地表示,交通问题的解决可以减轻求职者的担忧,让园区内的企业受益。

今年3月,在区交通管理处进行的“三服务”访问中,杭州湾上虞经济技术开发区综合管理处反映,目前的公交运营状况不能满足园区所有人员的公交出行需求。为此,区交通管理部门以推广“三个服务”为出发点,进行了多次实地调查,调查收集了企业的需求,专门制定了网络优化方案,确定了选址,并根据企业员工的出行特点列出了一系列优化方案。

今年以来,区交通管理处坚持公交优先,不断优化和完善公交网络结构。上半年,基于年初对8条公交线路的优化和完善,665a、671辆从蠡海、盖北向北的夜车和608辆从塘浦向北的夜车及时开通。目前上虞市有18辆夜车,其中市区8辆,乡镇9辆,跨地区1辆。路线覆盖所有中心村镇,大大方便和丰富了城乡居民的夜间出行选择。

结合“四好农村公路”的高水平建设,以“好运营”为中心,区交通局交通管理处针对农村物流建设的短板和难点,加强了协调。通过大同电子商务公司建立的村级电子商务服务网络和邮政集团上虞分公司实施的农村物流服务点的协调发展,希望到2020年,我区农村物流的农村基础设施和配送网络体系基本健全,农村物流需求基本得到满足,农村物流“最后一公里”得以开辟,农村振兴和农民繁荣得到促进。同时,积极联系当地乡镇街道和交通组织,确定首末公交站(交通服务站)、公交候车亭的位置和新的改造方案。目前,道徐、梁湖、小月的首末公交站已经开通,30个公交候车亭已经建成,30辆新能源公交车已经投入运营,有效填补了我区城乡客运一体化发展的短板,朝着“乡镇公交站、村村通公交”的目标扎实推进,人民群众更有归属感、幸福感和安全感。

加强行业监管确保道路运输安全

安全一直是道路运输业管理的重中之重。区交通管理处在安全工作中始终坚持“三个必需品”的原则,牢固树立底线思维的红线意识,突出“两客一危一重”的安全管理重点。以“道路交通安全会议战”为契机,以“行政执法的大亮剑”为起点,不断提高科技执法水平,确保道路运输业平稳有序发展。

昨天,在绍兴公交集团第三有限公司的信息中心,大屏幕上的画面不断变化。巴士站的情况如何,司机是否打瞌睡……在这里,可以清楚地看到巴士车厢和驾驶室里的一切。由于车辆配有多个监视器,数据可以传回中心,智能调度发车频率和发车时间,也可以根据道路拥堵情况规划车辆的发车时间。该车还配备了驾驶员抗疲劳系统、易燃易爆气体检测、视频监控等设备。当发现异常时,指挥中心将使用大数据平台功能模块,根据相关应急预案发出指令进行应急处理,同时发出警报。此外,信息中心与公安联网,实现一键报警。

这是区交通管理处今年部署推广的“两客一危”和公交车辆智能视频监控预警装置的安装,以及“科技兴安”的加强的结果。我区开展多项专项行动,推进重点车辆智能视频监控预警装置的安装,实现驾驶员不安全驾驶行为的自动识别、自动监控和实时报警,消除疲劳驾驶等安全隐患。到目前为止,我区共安装了856套智能视频和主动防御系统,其中公交车567辆,乘客122名,危险品167件,全部安装完毕。公共交通保护和隔离设施也在逐步安装。从安装应用效果来看,智能设备能够及时提供不安全驾驶行为的预警和提醒,具有很强的威慑作用,将有效遏制和减少重大事故的发生。

为应对“道路交通安全会议战”,实施重点车辆监管,区交通管理处也全面启动了工程运输车辆户籍管理。会同公安交警、综合执法、商务等部门,全面建立工程运输车辆户籍管理台账,完善一车一档,将企业安全责任与驾驶员和车辆捆绑在一起,有效促进了工程运输车辆的真正“结算”。到目前为止,辖区内已有587辆工程运输车辆全部纳入户籍管理、企业管理和行业管理,户籍管理率达到100%。

盲区是车辆的安全隐患。由于车辆的大小和运载货物的重量,中重型卡车的盲区比普通家用车辆大得多。根据市道路安全办4月26日第54号令将重点车辆安全防护设施升级范围从工程运输车辆扩大到中重型卡车的要求,区交通管理处立即开始研究并组织实施升级改造工作,开展了大规模联合检查。我们区的2644辆中型和重型卡车已完全配备了后视镜、转向语音提示器和防侧倾保护装置。

近几天来,区交通管理处执法人员对营运车辆驾驶员资格证书和车辆安全设施配置进行了集中检查,进一步规范了我区道路客运秩序。根据有关法律法规,对检查中发现的问题应给予相应的处罚。同时,提醒司机进一步增强安全责任和防范意识,努力为群众创造良好的乘车环境。

这是区交通管理处开展的“行政执法大亮剑”的缩影。近年来,区交通管理处与有关部门联手,突出“两客一危一重”的重点。成立重点车辆专项工作小组,对公路客车、旅游客车、危险化学品运输车、中重型卡车等各类重点车辆进行安全推进检查,确保行业检查全面覆盖,亮剑威慑正常化。对重点企业,区交通管理处每月至少进行一次例行检查。

到目前为止,共进行了15次集中整治,重点是加强客运和包车的非标准作业,整治无证客运和危险品作业,查处37起客运违法行为,查处7起无证危险品运输车辆。整改效果明显。同时,扩大异地执法,利用行业综合监管平台,提高科技执法水平,办理异地执法案件60件。

为进一步维护道路运输市场秩序,规范网络租车运营,创建公平有序的客运租赁市场,继续推进文明城市建设,区交通管理部门和交警部门联合开展了“李健”专项执法行动,对网络租车、客运租赁等涉嫌违法运营进行专项整治。今年年初以来,我区共查获32辆非法车辆,有效净化了道路运输环境,有效维护了租赁行业的稳定。

区交通管理处相关负责人告诉记者,要不断深化行业安全生产监管,不断加强监督检查,严格落实行业安全生产检查长效机制,提高员工安全意识,提高行业安全生产整体水平。

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